桥梁，是城市道路的重要交通枢纽，是连接江河、海洋、山峦的纽带，自古以来就承担着促进交流的重任，是展现地方风貌的重要因素。伴随着经济发展，中国建成了许多有重大国际影响力的世界著名桥梁工程，已获得了全世界对中国桥梁工程的认可，同时随着种类和设计风格的丰富多样化，桥梁也成为了城市景观塑造的重要一部分，桥梁更是象征着地方城市发展的经济地位和技术水平，桥梁照明成为打造地方美学的关键。

 

中国当前的桥梁按结构体系划分可以分为梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥和景观桥五种基本体系。梁式桥是中国最古老的桥梁结构，它的跨越能力最小，大约300米。拱式桥的跨越能力稍大，大约500米。斜拉桥跨越能力更大，大约1000米。悬索桥的跨越能力最大，将近2000米。

 

斜拉桥和悬索桥，是现代大跨桥梁的重要结构形式。特别是在跨越峡谷、海湾、大江、大河等不易修筑桥墩的地方架设大跨径的特大桥梁时，往往都是选择斜拉索的桥型。

斜拉索桥的外形特色在于拉锁，大桥的照明将以重点突出这一特色为主。一般采用在拉锁上铺设点光源，通过不锈钢抱箍将铝合金轨道固定到拉锁上。安装方便而不破坏桥梁本身结构，轨道可以根据拉锁颜色定制，基本不影响白天效果。

 

拱式桥作为一种地标性建筑物，尤其是旅游名城和历史名城，除了满足结构上的照明需求，应充分考虑当地的人文特点和风土人情，将桥梁更好的融入到城市景观当中。

这类型的桥梁桥拱的照明为一大亮点。桥拱有较宽的面积，可采用点光源打造点阵屏，点阵屏可以呈现丰富的画面内容，结合当地文化，可以呈现细腻的文字，夜空中像是一道道“彩虹”。

 

 

梁式桥是桥墩和桥身自然地连接为一体，一般体量不会特别大，所以采用投光灯进行投光照明，将桥身侧面和桥墩侧面一并照亮。

 

 

经济快速发展的时代，网红式景观桥梁应运而生，成为推动当地“夜经济”发展的重要因素，这类桥梁照明设计将灯光、喷泉与桥梁结合，带来视听立体沉浸体验。

 

我们经常提到照明的回归，不仅是建筑立面的回归，而是整个照明生态的回归，桥梁照明也是如此。桥梁作为一个载体都有各自的风格，梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥和景观桥在美学上都充满了结构美。

 

桥之“美”的真正实现就要规避设计的惯性，回归理性，还原桥梁本身，体现结构之美，体现城市之特点，“一桥一景”，切勿“千桥一面”。塑造出桥梁高安全性、高文化性、高艺术性、高智慧性的雅致调性。